Japão

Normalmente quando nos referimos a projetos atômicos na WWII, lembramos somente do ‘frutífero” projeto Manhattan e do projeto alemão.

 

Entretanto o Japão também desenvolvia seu(s) projeto(s) para a construção de uma bomba atômica. Mas a exemplo do que ocorria com sua aliada Alemanha, não havia muita colaboração entre a Marinha e o Exército, assim sendo cada força iniciou seu próprio projeto nuclear…e não colaboravam nem com a troca de informações.

 

Em 1936, o Dr. Yoshio Nishima, renomado cientista internacional, amigo pessoal de Niels Bohr e de Albert Einstein, construiu no Rikagaku Kenkyūsho (理化学研究所), também conhecido como RIKEN (Instituto de Pesquisas Físicas e Químicas), em Tóquio, um Cyclotron, para ser empregado em pesquisas energéticas. No ano seguinte construiu outro Cyclotron de mesmas dimensões e em 1938, o RIKEN adquiriu um terceiro Cyclotron, junto à Universidade da Califórnia (Berkeley). Este Cyclotron era duas vezes maior que os cosntruídos pelo Dr. Nishima.

 

No ano de 1941, o exército deu inicio a um projeto, sob a coordenação do Dr. Yoshio Nishima, para a construção de um artefato nuclear. Seus recursos eram infinitas vezes inferiores à sua contra-parte americana, mas mesmo assim, os cientistas japoneses conseguiram elaborar algumas “Respostas Semelhantes”, como por exemplo, a obtenção de U-235, com o uso de U-238 em forma gasosa.

Os urânios em forma gasosa e extremamente corrosivos, assim sendo também tiveram que achar uma solução para oeste problema. Diferente da solução encontrada no Projeto Manhattan, os cientistas japoneses optaram pela criação de um ‘destilador’, totalmente feito em vidro.

 

A marinha imperial, por sua vez, iniciou secretamente seu projeto ao norte da Coréia, cerca de 6 meses antes.

Um dos planos (do Exercito) era criar um artefato nuclear para atacar a costa americana. O ataque seria feito em dois estágios:

 

A)     Num primeiro momento, seriam usados os submarinos porta-aviões da classe I-400 “Sen Toku”. Esses submarinos tinham a capacidade de transportar até três hidroaviões Aichi Seiran, que decolavam a partir de uma catapulta instalada no convés do submarino. O pouso era feito no mar, posteriormente os aviões eram levados para dentro do submarino”.

 

B)     Os aviões decolariam do ponto mais próximo que os submarinos conseguissem atingir da costa oeste americana, voariam a baixa altitude para evitar serem descobertos pelo radar, próximo ao algo ganhariam altitude, lançariam a bomba e depois bateriam em retirada.

 

 

A intenção do ataque com esse tipo de bomba era tentar forçar um armistício com os EUA, em termos ‘vantajosos’, que em 1945 significaria mais ou menos, manter o Imperador no poder e pelo menos parte das áreas conquistadas.

 

O modo como seriam realizados os ataques com as bombas sujas é o mesmo planejado para a bomba atômica, porém utilizariam mais do que um submarino. Pelo menos dois deles ou até três realizariam a missão. (Fora planejado um ataque ao Canal do Panamá, que seria realizado pelo submarino I-401, mas acabou sendo suspenso em virtude do ataque programado aos EUA, com as bombas sujas, o I-401 faria parte deste ataque).

 

Mas um grande problema acercava todo o projeto: A escassez de urânio no Japão. Para tentar suprir esta deficiência, os responsáveis japoneses pelo projeto, encomendaram à Alemanha, cerca de  560 kg de óxido de urânio. No dia 16 de abril de 1945, o submarino alemão U-234, parte da Noruega, com destino ao Japão. Além do óxido de urânio, o submarino também transportava um avião-à-jato Messerschimitt Me 262, totalmente desmontado, projetos alemães, diversos cientistas alemães e dois oficiais japoneses.

 

Após o suicídio de Hitler, assumiu como chanceler da Alemanha, o comandante da Kriegmarine, almirante Karl Dönitz. Entre outras ações, Dönitz ordenou no dia 04 de maio, que todas as embarcações alemãs em missão de combate retornassem às suas bases e se rendessem, pois a Alemanha havia se rendido.

Entretanto o Capitão Johann-Heinrich Fehler, do U-234 desconsiderou as ordens, assumindo que sua missão não era de ataque e prosseguiu com sua viagem. Posteriormente recebera ordem para render-se imediatamente. Mas como tinha também os japoneses a bordo, ficou num impasse. Como se encontravam próximos ao Canadá, decidiram entrar em contato e render-se a estes, mas os americanos, interceptando uma transmissão de rádio canadense, saíram ao encalço do U-234. A rendição oficial do U-234 foi no dia 16 de maio de 1945, em Portsmouth, New Hampshire.

 

 

 

 

 

O assunto ficou praticamente esquecido até 1972, quando então alguns documentos secretos americanos foram “desclassificados”. Surgiam então dados que comprovavam que os EUA tinham conhecimento do programa atômico japonês (Fato que até então não era confirmado também nos EUA).

Os documentos davam conta das medidas adotadas ainda em 1945, quando fora ordenado desmantelar todo equipamento japonês existente para processamento de materiais radioativos (boa parte do equipamento foi jogado ao mar, na Baía de Tóquio), destruir todos documentos restantes e a demolição dos prédios onde foram funcionava algo ligado ao projeto.

 

 

Porém a outra parte do projeto japonês permanece ainda obscura e quase certamente assim permanecerá…O projeto da marinha.

 

Segundo acredita-se, na unidade NZ, seria produzida uma bomba nuclear.

 

 

O artefato teria sido instalado a bordo de um navio, ancorado a 12 milhas da costa coreana. Nas imediações do barco, foram ancorados diversos barcos menores, pesqueiros, rebocadores…

 

A Explosão da bomba teria atingido cerca de dois quilômetros de diâmetro, sendo um sucesso total, houve comemoração e euforia numa pequena casamata, utilizada por observadores da matinha.

 

 

No entanto, no dia 14 de agosto de 1945, é anunciada a rendição incondicional do Japão. A possibilidade de construir um novo artefato, para ser usado contra os EUA desaparece. Nenhum dos cientistas da fábrica NZ coreana voltou ao Japão após a rendição, acreditam que tenham cometido suicídio ou que tenham sido ‘deportados’ para a URSS.

 

 

 

 

 

 

 

Em 1946, David Snell publica nos EUA, esta fantástica história a respeito de uma bomba atômica japonesa. Sua história é imediatamente ridicularizada e ele cai em descrédito.

 

Entretanto a Inteligência americana sabia da existência deste parque fabril ao norte da Coréia, documentos ‘desclassificados’ dão conta inclusive da existência de uma unidade denominada NZ, onde era sabido que se produziam armas, munições e que suspeitavam que estivessem realizando algum tipo de pesquisa nuclear. O complexo todo foi bombardeado pela USAAF em 1945, causando extensos danos, mas a argumentação é que os cientistas e equipamentos vitais do projeto da marinha estivessem em locais seguros, justamente por existir a possibilidade de um ‘raid’ aéreo para bombardear as instalações.

 

 

Fato realmente comprovado, pela autenticidade dos documentos (que contam inclusive com um esquema para a obtenção de U-235 a partir do urânio gaseificado) e por alguns dos cientistas japoneses, só mesmo o projeto atômico do exército, aquele baseado em Tóquio e que fora incumbido de criar as bombas sujas que deveriam ser usadas no ataque planejado para a 17 de agosto de 1945 à costa Oeste Americana.